Do vedení týmu pracujícího na favoritu byli povoláni: odborník Petr Hrdlička, vývoj podvozku vedl Jan Nepomucký, dokumentaci obstarával Rudolf Kužel a karoserii měl na starosti Bohumil Drbohlav.

Designu se ujala italská firma Stile Bertone a jmenovitě se na jeho tvorbě podíleli designeři Marc Deschamps, který navrhl exteriér, a Eugenio Pagliano, který se zasloužil v té době o jedinečný interiér automobilu Škoda Favorit.

Členové příbramského Orla v průvodu Pražskou ulicí při korunovaci na Svaté Hoře 12. června 1932.
Pohlednice z minulosti: Pražská ulice byla vždy srdcem Příbrami
 Obchodní dům Třemšín v Rožmitále pod Třemšínem: jako ze seriálu Žena za pultem.
Pohlednice z minulosti: Z historie Obchodního domu Třemšín v Rožmitále